2018年，業(yè)界對(duì)共享充電寶的最大擔(dān)憂沒(méi)有發(fā)生。電池技術(shù)沒(méi)有重大突破，充電寶行業(yè)沒(méi)有消失。實(shí)際上，從今年手機(jī)市場(chǎng)的表現(xiàn)來(lái)看，這一天可能要很久之后才會(huì)到來(lái)。過(guò)去一年，快充技術(shù)得到普及，但它僅能縮短充電時(shí)間，外出途中手機(jī)缺電困境依然無(wú)解。而被寄予厚望的無(wú)線充電技術(shù)，發(fā)展也不及預(yù)期。

    10月，《華盛頓郵報(bào)》的一位科技測(cè)評(píng)員，對(duì)13款主流手機(jī)進(jìn)行電池測(cè)試，結(jié)果顯示大部分手機(jī)的電池表現(xiàn)普遍不如去年。共享充電寶用戶數(shù)量的增加，也側(cè)面印證了這一預(yù)判。這一情況并不意外。

    硅谷一家電池優(yōu)化技術(shù)公司的CEO曾經(jīng)表示：“電池技術(shù)改進(jìn)的速度非常慢，每年僅有5%左右的改進(jìn)，但手機(jī)耗電量的漲幅卻超過(guò)5%。手機(jī)電池技術(shù)進(jìn)步緩慢，手機(jī)電池的使用環(huán)境卻變得愈加苛刻，感覺(jué)手機(jī)電量不夠用是自然的。

    隨著最新的5G技術(shù)進(jìn)入市場(chǎng)，對(duì)智能手機(jī)的電池能耗提出了更高的要求。華為輪值CEO徐直軍便曾公開(kāi)表示，華為準(zhǔn)備推出的5G芯片耗電量是4G的2.5倍。

    看來(lái)，很長(zhǎng)一段時(shí)間，人民群眾對(duì)手機(jī)電池電量日益增長(zhǎng)的需求，與電池技術(shù)發(fā)展緩慢間的矛盾，將長(zhǎng)久存在。不可否認(rèn)的是，手機(jī)電量瓶頸無(wú)疑給共享充電寶行業(yè)帶來(lái)了更大的機(jī)會(huì)。2018年的共享充電寶，已經(jīng)用事實(shí)向市場(chǎng)證明了它盈利模式的可持續(xù)性，2019年，5G時(shí)代的到來(lái)更讓人期待。